车友博客

你也不看看一个手动一个自动还差了几万块钱
市内跑得多用自动挡 郊区跑得多手动挡
看你考虑什么买价 620质保长些
工信部油耗上面两台车差不多 

力帆620 啦   前景垃圾的很     620外不美观   线条精练    细腻   前景看起来真的像雾像雨又像风    不知道怎么说  虽然剽窃无罪  可是让人看起感受斗劲山寨       620机能最高时速180马   爽啊  出格是平安行  跟前景这样的垃圾  简直不是一个档次的    感谢     选择看你   归正你不是买日货   楼主  撑持你 否决日货 

力帆的策念头要好些，是宝马 mini的统一款 

力帆在国产车里面不算最好的，而且保有量低，不建议选择。吉利和奇瑞常不多，都是国内年夜厂，车辆保有量年夜，但前景车型斗劲一般，倾向于不选择。BYD近几年成长得很是好，旗下几款车口碑都不错。F3虽然上市有3年了，但口碑一向不错，外不美观也斗劲时尚，若是是我，我会选F3。 

在10万元起的同级别车中，新宝来的空间具有较着的优势。在空间上，新宝来将轴距增添到2610mm，已经达到B级轿车水平，4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度，保证了宽敞的空间。前排位置，配合可进行八标的目的调节(舒适型)的座椅和手动可作上下两标的目的调整的转向柱，可以很便利的让驾驶者找到舒适的姿势。在后排，因为轴距有了97mm的加长，腿部空间能够完全知足分歧消费者的舒适性要求，不仅对比于老宝来，新宝来在空间上实现了革命性的打破，改不美观了老宝来后排空间不足的缺陷，更将乘坐者的舒适性充实的进行了考虑，浮现出对车主更多的关爱。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计气概，凸显沉稳年夜气，晋升了驾驶者的尊誉。其年夜空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。新宝来配备了良多10万元起的同级别车中所没有的设置装备摆设。定速巡航、加热座椅等设置装备摆设一般都是20万元中高级车中的设置装备摆设，真皮包裹的三辐真皮标的目的盘、液晶仪表盘等也为这款十万元的家轿增添了高设置装备摆设筹码。全车拥有的丰硕的杯托和储物格，给车主带来了尽可能多的便捷。在副驾驶位的储物盒更设计有空调冷藏功能，纵深和横向启齿宽度均够用，朋分、分格设计便于犯警则物体的有序摆放。此外，新宝来的前后车门增添了铝合金迎宾踏板，而且四门一键式防夹功能的电动窗也在细节之处浮现着人道的关爱。
    当然新宝来没有标配的ESP以及前排侧气囊，后轮半自力吊挂，没有了电液标的目的助力系统，新宝来的独一优势就是油耗理想一点，后排空间因为轴距达到2610毫米以及采用非自力吊挂缘故更为宽敞。不要狡计在恢复以往老宝来的经典操控岁月，此刻新宝来就是一款斗劲定位切确的家用紧凑车。 

标识表记标帜206 铃木雨燕 老款奥拓（可以堵化油器） 

只有日系车合适你的要求了。
举荐锐志和第8代雅阁。
换做我的话，我会选择新君威2.0T或新A4L 1.8T 

保险公司什么都赔，就是不赔命。买日本车没有生命保障。

我选荣威750 1.8T，轴距长2849mm，家人伴侣在后排乘坐时都说宽敞。
底盘沉稳扎实,高速行驶时手感相当好。最对劲的是该标的目的盘的路面信息回馈切确，改变指令传达到位，确实拥有精采的行为气概，增添了不少驾驶乐趣。
价钱概略17万摆布。
./?fid=3740&tbid=3024&=108&=1 

一：本田CBF150战鹰，10800元摆布！
二：雅马哈天剑系列（ybr125-E（6500元摆布），ybr125-S（7500），ybr125-G（8500），ybr125-K（9500））
三：（撑持国产）：嘉陵独狼125(150)-F（5800） 

一汽飞跃QQ都可以 

问题:
从（一）汽车的动力性（二）汽车的燃料经济性 （三）汽车的制动性 （四）汽车的操纵性和稳定性
（五）汽车的行驶平顶性 （六）汽车的通过性 （七）其他使用性能
等几个方面予以阐述 谢谢!

网友回答:
内部空间有点小（对180的我来说），操控性还不错，外观现代时尚，性价比还好

问题:
从（一）汽车的动力性（二）汽车的燃料经济性 （三）汽车的制动性 （四）汽车的操纵性和稳定性
（五）汽车的行驶平顶性 （六）汽车的通过性 （七）其他使用性能
等几个方面予以阐述 谢谢!

网友回答:
内部空间有点小（对180的我来说），操控性还不错，外观现代时尚，性价比还好

问题:
从（一）汽车的动力性（二）汽车的燃料经济性 （三）汽车的制动性 （四）汽车的操纵性和稳定性
（五）汽车的行驶平顶性 （六）汽车的通过性 （七）其他使用性能
等几个方面予以阐述 谢谢!

网友回答:
内部空间有点小（对180的我来说），操控性还不错，外观现代时尚，性价比还好

问题:
从（一）汽车的动力性（二）汽车的燃料经济性 （三）汽车的制动性 （四）汽车的操纵性和稳定性
（五）汽车的行驶平顶性 （六）汽车的通过性 （七）其他使用性能
等几个方面予以阐述 谢谢!

网友回答:
内部空间有点小（对180的我来说），操控性还不错，外观现代时尚，性价比还好

问题:
从（一）汽车的动力性（二）汽车的燃料经济性 （三）汽车的制动性 （四）汽车的操纵性和稳定性
（五）汽车的行驶平顶性 （六）汽车的通过性 （七）其他使用性能
等几个方面予以阐述 谢谢!

网友回答:
内部空间有点小（对180的我来说），操控性还不错，外观现代时尚，性价比还好

马自达RX-8,强力推荐，外形漂亮，设计新颖（前后车门之间没有B柱，就是前后对开门），双转子发动机，28W。是传奇车系RX-7的后继者 

奥迪TT3.2 厂家报价: 64.50万(RMB)
09款奥迪A5 3.2 厂家报价: 67.00万(RMB)
 2.0 厂家报价: 65.90万(RMB)
4 2.5i敞篷跑车厂家报价: 56.53万(RMB)
4 3.0i双门跑车厂家报价: 70.00万(RMB)
个人推荐：自己开就买 2.0
家里一起用就09款奥迪A5 3.2  

如果你个爱酷的男生，我推荐马自达RX-8。很拉风的，而且是它采用的是转子发动机 

明确告诉你这个价位没有~

因为你还要"性能好"

不然标致的206CC和307CC应该能满足你~而且这两者都是敞篷跑车~

因为你能给出的资金就决定了没有一部跑车能达到你的要求

除非是二手车~

不过能折到这个价位的性能好的二手跑车也基本上很少~

最后有个接近你价位的选择``:马自达的RX-8``大概接近40万``

RX-8的外型还不错,转子发动机也还行,就是日后使用不如常规的活塞发动机那么方便~```至于性能~~``也还好~```~

至于好象RX-8不提供``不过可以自己装~~

其实如果你很在意性能``
可以不一定考虑原厂车吧~
买个底子好的车拿去改装不也一样吗?

比如可以买台福克斯这种改装空间很大的车~
才10多万``再花10多万来改装`
出来的效果绝对是随便"干掉"街上20-30万的车``~
不过改装很麻烦``
有兴趣并且对车有研究再考虑去这样做`~~

反正原厂的车就RX-8不错```
或者建议如果经济允许再添点买台三菱的 9代(大概50万)
EVO 9虽然是轿跑车`
但其能力绝对强悍~
未需要任何改装就可以干掉街上大多数车子`` 

跟4同价位的还有 ,但论性能了就不只有了.
4是BMW的当家跑车,也是BMW的初级跑车,跟Z4的性质是一样的. 

红旗的元首车  110万 应该红旗还应更贵的定制车型。。主要是国家领导用的定价就不知道了 

很多啊 以下都是他们的总公司或分公司 合资公司
他们都各自有生产各牌子的轿车.

上海汽车公司: 上海通用 上海大众 上海汇众 上海万丰
                上汽通用五菱 上汽通用雪佛兰 上汽赛宝     

中国第一汽车集团公司: 一汽丰田 一汽(M6·红旗) 一汽奥迪
                      一汽大众 海南马自达 天津一汽
                      四川丰田 一汽华利 长春一汽丰越 

东风汽车公司: 东风日产 东风悦达·起亚 东风雪铁龙
              东风标致 东风本田 风行汽车 

广州本田  广州丰田    

南汽: 南京菲亚特 南京依维柯 南京跃进 

吉利: 吉利汽车 华普汽车   

华晨: 华晨宝马 中华轿车  

奇瑞汽车 北京吉普  北京现代 

一汽 红旗 HQ3

天津 夏利2000 

福州青口 东南汽车  菱帅、菱绅、德利卡、富利卡、

上海 南汽 前一两年把 罗孚给吞了 最新上市的 荣威 750 挺牛的一款车子
大众好象也是在上海的 

浙江 吉利（美人豹、优利欧、金刚、自由舰等。。。） 

华晨  骏捷、金杯阁瑞斯、

奇瑞  QQ、东方之子、旗云、瑞虎。

重庆  力帆520 

虽然是复制的~但是写的有用。。

中国第一辆国产轿车诞生记
    1958年5月21日下午，毛泽东主席拉着当时担任最高人民法院院长的林伯渠一起坐进了东风轿车。红色的东风环绕怀仁堂后花园绿色草坪行驶了两圈后，稳稳地停了下来。毛泽东满面春风地跨出车门，高兴地说：“好啊！坐上我们自己的小轿车了！”
  而这足足花了中国5年时间。
  1953年7月15日，新中国汽车工业基地在长春奠基，毛泽东同志亲笔题词：“第一汽车制造厂奠基纪念”。整整5年后，也就是1958年7月15日，第一辆国产解放牌汽车驶出总装配线。
  1958年2月，毛泽东同志亲临一汽视察。对于一汽工人成功制造出第一辆国产解放牌卡车给予了热情夸奖，还勉励大家造出更多更好的汽车。接着，他对陪同视察的一汽第一任厂长铙斌说：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车呀？”话语中充满着信任与期待。
  这已是毛泽东同志第二次提出要制造轿车的问题了。早在1956年4月，党中央召开政治局扩大会议，在讨论《论十大关系》时，毛泽东就曾提到：“哪一天开会的时候，能坐上自己生产的轿车就好了！”
  1956年6月，一汽派当时任设计处处长的史汝楫和另一位工程师去北京，搜集开发国产轿车的相关资料和图纸。史汝楫后来也成为国产轿车的主要设计者之一。开发国产轿车，当时的条件堪称“四无”，即“无资料，无经验，无工装，无设备”。一切都要从零开始。他们到北京后，只能是多看一些外国车，基本上找不到图纸、文件资料；即使有一点儿，也是过时的。史汝楫在众多的外国轿车中，初步选中了一辆法国的“（西姆卡·维迪娣）”。这是一款中档的普通轿车，外型线条简洁明快，整体布局合理，性能优良可靠，成本造价经济适中，基本符合我国当时的国情和制造条件。回到一汽后，最终敲定以这辆车为“蓝本”，研制第一辆国产轿车。
  当时的一汽，原设计根本没考虑做轿车，基本上是一整套生产卡车的建制，要做轿车也得从零开始。在“蓝本”样车的基础上，设计师们对国产轿车的车身做了大胆的设想和构思，融进了中华民族的风格和特色。车头标志为一条金色的龙，因为龙是中华民族的象征。这个标志邀请了当时中央美术学院的老师们帮助设计，龙身表面镀24K纯金；车身侧面镶嵌毛泽东同志书写的“中国第一汽车制造厂”字样；车身后大灯为中国古代宫廷中使用的红纱灯，俗称“宫灯”。这样的设计，不但体现了民族特色，与外国轿车有明显区别，中国人自己看了，更是感到亲切和自豪。
  这款轿车的发动机是以德国“本茨—190”型轿车发动机为样机制造的；变速器是我国自己设计制造的三档机械变速器；底盘则参考法国“西姆卡·维迪娣”的基本结构，进行了部分改进；整车最高时速为128公里。
  为了早出车、快出车，整个车身的制造和各种钣金件的加工，几乎完全采用手工工艺照图纸要求敲打成型；为了保证设计要求，对于部分关键部件，工人们用不同规格的三角钢，加工后焊接成胎模。
  1958年2月，毛泽东同志视察时的勉励和期望给研制工作注入一股强劲的动力。4月份，一汽组建了制造轿车的突击队，人们日夜兼程，全力以赴，终于车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车诞生了！毛泽东当年对国际形势曾有一个著名论断：“东风压倒西风”。一汽人就给自己的轿车起了个响亮的名字——“东风”。
  新车问世，在一汽工厂中央大道与全厂职工见面。中央大道两侧挤满了人，东风轿车一出现，万众欢呼雀跃，场面异常壮观。
  1958年5月，正值党中央召开八大二次会议之际。一汽接到中央通知，说参加会议的领导们要看看第一辆国产轿车。一汽派史汝楫副处长和几位负责试制工作的同志专程送车进京。车到北京，杨尚昆同志接见了一汽送车的同志。他听完汇报后，仔细观看了东风轿车，非常高兴，当即表示：“明天把车送到中南海，放在怀仁堂草坪上展览几天。”
  第二天一大早，东风轿车驶进了中南海。
  东风轿车的诞生，为中华民族结束了一个历史，又开创了一个历史。
  3个月后，在第一汽车制造厂诞生了中国一代名车“红旗”。6年后，红旗车代替了前苏联的吉斯·吉姆轿车，成为国家礼宾车；7年后，红旗三排座高级轿车问世，从此享誉世界，著称“中国第一辆”、“东方第一车”；今天，中国已经拥有几大轿车生产基地……
  尽管受特定历史条件的限制，东风轿车未能进行批量生产，然而，它的历史意义和深远影响无可估量。东风轿车将永远占据新中国轿车工业发展史的第一页！ 

那就多了
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